“9系”SUV正杀得兴起，“8系”又已“另开一局”。
随着2026北京国际车展日渐临近，各大车企/品牌的“上新”也进入了“极速时刻”，今年来迅速升温的“8系”SUV产品领域又尤为引人注目——仅在4月16日、17日两天，我们就将迎来智己LS8、与众08和极氪8X三款重量级新车的密集上市，一起来先睹为快！
论时间，该车将于16日晚19点率先上市；论“身板儿”，这款长宽高分别为5085/2000/1807mm、轴距达3060mm的“8系”在中大型SUV市场无疑已算是“越级”存在；论动力，该车搭载了上汽自研的恒星超级增程系统，并提供容量达52kWh和66kWh的大电池可选。
定位“跨时代科技旗舰SUV”，智己LS8浑身上下里外都是上汽以集团之力加持的各种“黑科技”。除恒星超级增程系统外，该车还配备了灵蜥数字底盘3.0+全线控四轮转向系统、Momenta赋能的IM AD辅助驾驶系统和行业首创的智控地暖系统等——你就说顶不顶吧？
去年12月，圈哥在LS8刚刚亮相工信部新车《公告》时就曾精准预判其起售价将为25万元左右（预售权益价25.98万元起）。此前，该车发布45分钟小订即突破1万辆。不过，能否打破“新车效应死亡谷”、实现稳定销量表现仍是智己旗下所有车型的最大挑战。
晚于智己LS8一个小时，这款“金标大众”的全新旗舰SUV也将迎来正式上市。看尺寸，与众08的长宽高分别为5000/1954/1688mm，轴距则为3030mm，在当下的国内车市应算是较为标准的中大型SUV。该车采用纯电动力，并提供容量分别为82kWh和95kWh的电池可选。
作为大众汽车与小鹏汽车联合开发的首款车型，定位“全时互联全尺寸纯电SUV”的与众08首次搭载了增强版L2级辅助驾驶系统和800V高压碳化硅平台等前沿技术，又传承了大众汽车在安全、品质与可靠性方面的严苛标准，堪称一款融合中德智慧的“全能之作”。
此前，厂方公布的新车预售价为23.99万元起，正式上市时应该还略有下浮空间。从该车具备的整体产品力来看，其定价可以用“合理”二字评价。然而，“金标大众”当下的品牌知晓度和渠道/门店密度仍是与众08达成销量预期之最大桎梏，其后续表现值得关注。
最后，再来看看这款将于17日晚19点压轴登场的“性能怪兽”。论尺寸，极氪8X的长宽高分别为5100/1998/1780mm，轴距则达到了3069mm，其车长、轴距较侧重“家用”的智己LS8还更胜一筹，但以“超级电混高性能旗舰SUV”为产品定位，其首要追求已不言自明。
依托吉利自研的浩瀚-S超级电混架构，极氪8X集成了混动领域首个三电机兆瓦电驱、最强2.0T超级电混专用发动机、全球最高功率的增程发电机。其中，曜影版车型最大功率达1030kW，足以媲美顶级超跑；“零百”加速时间最快仅需2.96s，全球混动SUV最快。
除了足以“碾压”宝马X5/X5M的公路性能之外，极氪8X还拥有极强的全地形适应能力。此前，厂方公布的新车预售价为37.68万元起，曜影版车型预售价则为51.68万元。整体来看，其售价虽然明显高于智己LS8和与众08，但圈哥我给你的建议是——直接上曜影！
《车壹圈》观点：纵观今年来的国内车市走势，各大车企/品牌为“8系”新能源SUV另开“战局”已成必然。与“9系”旗舰SUV聚焦“家用”和“商务/行政”两大领域所不同的是，“8系”之产品定位/风格/取向明显趋于多元化，也将让消费者拥有更丰富选择。
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